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【RAIN DEER】時尚風情28吋PC亮面TSA海關鎖旅行箱-行李箱(顏色任選) 心得文
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這幾年我居然去了8個國家以及遊玩了總共17個城市,行李箱儼然已經變成我的好夥伴!
深深覺得好用的行李箱真的很重要~尤其去了歐洲及美西將近21天的行程!行李箱要帶的東西真的很多
包括老婆大人化妝包、保養品、3C產品和21天的服裝及長途旅行物品
如果沒有一個好推又輕的行李箱，真的會把旅行品質大打折扣
更何況，為了縞賞老婆大人平常的辛苦，一年2次國內外旅遊是一定要的!
剛好家裡的小型登機箱及19吋行李箱也用好多年了，也該是找個新款式的行李箱了
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【RAIN DEER】時尚風情28吋PC亮面TSA海關鎖旅行箱-行李箱(顏色任選)的規格:
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momo整合網路與電視通路資源，從商品面、銷售面、行銷面及營運面進行雙向操作；行動購物方面，持續優化手機購物介面及流程機制，更同時強化影音視頻應用，在提升服務端機制上，momo推出進階之搜尋引擎服務，並導入智能客服機器人；此外，momo投資逾40億元的「北區自動化物流中心」也將可為大眾創造優質的快速收貨體驗。
展望2017年，momo將繼續深化公司核心競爭力，持續擴大虛擬通路市場版圖，並進行前瞻性技術導入及發展創新營運模式，未來將持續擴大台灣市佔率及加速國際化腳步，成為更具前瞻性的標竿企業
旅行箱材質全解析 旅行箱品牌推薦
生活的壓力，讓很多人都想來一場說走就走的旅行，而旅途中最好的伴侶就非旅行箱莫屬了。在旅途中，我們可能會遇到各種困難，也會看見很多美妙的風景，一個質量優異的旅行箱就能夠伴隨我們走完整個旅程。今天我們就來看看旅行箱材質全解析以及旅行箱品牌推薦。
旅行箱材質全解析
一、軟箱
目前軟箱的材質主要有尼龍、牛津布或無紡布材質。這些面料雖然看上去沒有硬殼類的時尚，但也非常耐用，它不像有些PVC材料比較脆，很容易在託運中出問題。
優點：箱子外部設計多樣化(例如隨手放些小物品的外兜)，有延展性相對硬箱容量大一點有限，箱體自重較輕，軟箱顏色及樣式多樣，耐刮蹭。
缺點：防雨效果不如硬箱，不易放易碎物品，且由於箱體比較軟，走在不太平滑的路上時，容易出現來回搖晃的情況，不穩定性較差。
二、硬箱
1、ABS(合成樹脂)材質
優點：比較硬，不易被壓變形，外殼強度高，不受水、無機鹽、鹼及多種酸的影響，不易破損，能有效的保護內裝物品。ABS外觀為不透明呈象牙色粒料，其製品可著成五顏六色，並具有高光澤度。
缺點：價格高，重量大，攜帶不便，沒有小型的，基本都是大型的。另外價格也比牛津布、人造革的高得多。
2、PP(聚丙烯)材質
聚丙烯(PP塑料)是繼尼龍之後發展的又一優良樹脂品種，它是一種高密度、無側鏈、高結晶必的線性聚合物，具有優良的綜合性能。未著色時呈白色半透明，蠟狀。透明度也較聚乙烯好，比聚乙烯剛硬。
3、PC(聚碳酸酯)材質
PC材料其實就是我們所說的工程塑料中的一種，作為被世界範圍內廣泛使用的材料。具有優異的電絕緣性、延伸性、尺寸穩定性及耐化學腐蝕性，較高的強度、耐熱性和耐寒性;還具有自熄、阻燃、無毒、可著色等優點。
4、CURV材質
CURV材質密度低，具有良好的融合性，設計研究表明，這種材料能節省50%的重量;100%聚丙烯材質，100%的聚丙烯複合材料替代纖維增強材料，有顯著的環保優勢;完全不包含任何玻璃纖維，溫和易處理，無刺激，表面光滑耐磨，無需額外的塗料;屬於熱成型產品，成本低;能承受高衝擊強度， 提供最大程度的保護;極其耐腐蝕耐磨損，容易清洗，不需要額外的表面保護。
三、皮革箱
優點：顏色外觀花樣多、彰顯高端品質。
缺點：對於普通消費者來講，華而不實，很容易刮花及破損，不易修補且修補費用較高。
4、CURV材質
CURV材質密度低，具有良好的融合性，設計研究表明，這種材料能節省50%的重量;100%聚丙烯材質，100%的聚丙烯複合材料替代纖維增強材料，有顯著的環保優勢;完全不包含任何玻璃纖維，溫和易處理，無刺激，表面光滑耐磨，無需額外的塗料;屬於熱成型產品，成本低;能承受高衝擊強度， 提供最大程度的保護;極其耐腐蝕耐磨損，容易清洗，不需要額外的表面保護。
momo目前經營通路包括3個電視購物頻道、購物網、摩天商城、型錄，因應行動商務快速崛起，近年來也積極投入行動購物，在機制持續優化及商品多元化的策略帶動下，momo旗下購物網、摩天商城、電視購物都設有專屬的APP，秉持「藉由提供眾多物美價廉的商品和優質服務，來改善人們生活」的使命，遵循「誠信、親切、專業、創新」的價值觀，為建構momo成為亞洲消費者及供應商首選的購物平台願景不斷努力，於2014年12月在台灣證券交易所正式掛牌上市。
三、皮革箱
優點：顏色外觀花樣多、彰顯高端品質。
缺點：對於普通消費者來講，華而不實，很容易刮花及破損，不易修補且修補費用較高。
旅行箱品牌推薦
喜歡玩樂、旅行的你，有想買一個「帶的出去」的頂級旅行箱品牌嗎？那麼多品牌，到底哪個好？旅行箱十大品牌有新秀麗Samsonite、路易威登LV、皇冠Crown、威豹Winpard、外交官、達派dapai、愛華仕Oiwas、聖大保羅Polo、金路達、愛思Ace等等。
通過以上小編對於旅行箱材質全解析以及旅行箱品牌推薦的內容，大家都能夠發現不同材質的旅行箱各有優缺點，大家在選購旅行箱的時候，可以考慮一下自己的實際用途來選購。
momo積極布局海外市場，加速國際化腳步，2014年3月合資成立泰國TVD SHOPPING CO., LTD公司，並於同年6月開始營運；2015年6月投資大陸電視購物公司「北京環球國廣」；momo立足台灣將經營觸角延伸至東南亞及大陸市場，同時引領供應商跨足國際市場，未來將持續聚焦亞洲市場，擴大營運項目與規模，並尋求其他東協國家的合作機會。
2016年度營業收入近台幣280.80億元，成長超過9.5%，稅後純益近新台幣10.61億元，其中網購營收佔比超過7成，每年並以兩位數成長。
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▲轟-6轟炸機。（圖／翻攝自中國軍網）
國際中心／綜合報導
中共十九大記者會中有轟-6飛行員宣稱遠海長航訓練將「常態化、體系化、實戰化」，引起國內關注，對此海軍退役中將蘭寧利表示，轟-6掛載的武器都不是針對台灣，「真正讓我們憂心的，是陸軍兩棲作戰部隊，才是攻台銳不可擋的矛頭」。
蘭寧利25日在臉書中上以「論共軍戰機遠海飛行訓練的常態化、體系化、實戰化」為題，發表自己的分析，他認為中共十九大「中國特色強軍之路邁出堅定步伐」的記者會除了宣傳習近平強軍政策推行成效，強化的政治宣示外，也分別就國際軍事合作、陸軍兩棲作戰部隊、空軍遠攻兵力及軍事電子科學等四方面作報告，其中空軍航空兵某團的團長劉銳上校的報告，特別引起國人的聯想與關注，也讓國防部也為此特別作因應對策的說明。
蘭寧利提到，劉銳上校只是一位轟-6機的團長（等同我空軍大隊），層級充其量也只是戰術層級而已，所以他說「這類遠海遠洋演習從一年四次到一個月很多次，從單一機型到多機型體系，從飛越巴士、飛越宮古，現在一次性飛越兩個海峽，訓練「常態化、體系化、實戰化」，這與他的層級是相當符合的。
▼轟-6飛越宮古海峽。（圖／翻攝自日本防衛省統合幕僚監部官網）
共軍的改良型轟-6主要用於使用能打擊千浬外的陸地目標的攻陸型巡弋飛彈，如美國在馬利安那群島上的基地群；或是使用長程攻船飛彈與攻船彈道飛彈協同攻擊或擴大其攻船效果。無論如何其作戰目標皆在第二島鏈附近，他要就打擊位置就必須穿越第一島鏈，而第一島鏈的出口只有宮古與巴士兩個海峽，所以其演練遠攻航路兩條通路交錯使用都不是針對台灣。
蘭寧利強調，轟-6不可能掛著射程千浬的攻陸巡弋飛彈，在重重護衛下繞到台灣東部外海60浬外向西發起攻擊，要對台灣遠攻大可使用近程彈道飛彈、長程火箭、殲-16等兵力武器，根本用不到轟-6出手，國軍的反映也只是避免民眾的恐慌，國人如果真的憂心，就應該展現正視兩岸關係，不要表裡不一的搞台獨；以及迅速解決國軍官、兵大量缺員已瀕臨不成軍的困境，和響應美方的呼籲增加國防預算，而非反其道而行的民意，更非憑口說無為虛空的信心護國，也建議國防部也應正告國人僅有的有限反應能力，任何防空兵力反應都須精算得失，而非逞口舌之快隨民粹起舞。
▼國防部發言人陳中吉少將。（圖／記者楊佳穎攝）
蘭寧利認為，共軍真正讓我們憂心的是陸軍兩棲作戰部隊，尤其是就部署在海峽南北的兩個陸軍合成旅的兩棲作戰能力，這些快速兩棲甲車和砲車，未來在氣墊船、兩棲登陸船塢和機動登陸平臺艦的配合下，才是攻台銳不可擋的矛頭。
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